Viroflay Rive droite : Travaux de nuit en mai

• Nuits du mercredi 9, jeudi 10 et du vendredi 11 mai

• Nuits du lundi 14 et du mardi 15 mai

• Nuits du lundi 21, mardi 22, mercredi 23 et du jeudi 24 maiNuits du mardi 29, mercredi 30, jeudi 31 mai et du vendredi 1^er juin
• Nuits du mardi 29, mercredi 30, jeudi 31 mai et du vendredi 1^er juin
  

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Gare Rive droite : des travaux de nuit prévus en mai et juin

En mai et juin prochain, l'entreprise Solétanche réalisera de nuit des micropieux sur les quais de la gare Rive droite dans le cadre du chantier du tramway.

Ces travaux exceptionnels sont permis en vertue de l'arrêté temporaire de voirie : 2012/136 du 16 avril 2012. Toutes les précautions seront prises pour limiter au maximum les nuisances sonores.

 

Ces interventions sont prévues sur un maximum de 13 nuits entre 20h et 7h :

• Nuits du mercredi 9, jeudi 10 et vendredi 11 mai
• Nuits du lundi 14 et du mardi 15 mai
• Nuits du lundi 21, mardi 22, mercredi 23 et du jeudi 24 mai
• Nuits du mardi 29 mai, mercredi 30, jeudi 31 et du vendredi 1^er juin

Le Centre ville en voie d'aménagement

Le 14 mars dernier, plus de deux cents Viroflaysiens étaient à l’auditorium pour prendre connaissance des futurs aménagements de la RD10 présentés par le Maire, les élus et par l’Atelier Tournesol paysagistes.

Concrètement, c’est une première partie de l’avenue du Général Leclerc, qui sera aménagée à partir d’octobre 2012. Les travaux porteront sur le centre ville, de la rue Amédée Dailly à l’avenue des Combattants, pour s’achever en novembre 2013. La Ville a commandé une étude globale d’aménagement de l’avenue à l’Atelier Tournesol paysagistes afin de garantir une cohérence d’ensemble et ce, quel que soit l’échelonnement dans le temps de l’aménagement des autres séquences de l’avenue. « C’est un projet qui tient compte de l’évolution des comportements et des besoins. Il permettra un partage équilibré de l’espace entre les voitures, les piétons et les cyclistes », a souligné le Maire, Olivier Lebrun, « tout en améliorant la sécurité et le confort des usagers, l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite et en facilitant l’activité commerciale. » L’avenue du Général Leclerc passera à terme à deux fois une voie (sauf entre la place Louis XIV et la rue Pierre Edouard) et la chaussée automobile sera réduite à 7 mètres de large sur l’ensemble du linéaire. Autant de gain de place pour les circulations douces, piétonnes et cyclistes. Le trottoir s’étendra de la frange plantée jusqu’aux façades, de 3,30 m de large minimum, permettant aux piétons de profiter de l’avenue. Pour renforcer la sécurité, le stationnement deviendra longitudinal, tandis que le long des stationnements, de chaque côté de la voirie, se déroulera une piste cyclable sécurisée. Des « bateaux » délimités permettront aux résidents de rentrer leurs véhicules dans leurs parkings privés et de nombreux emplacements seront réservés aux personnes à mobilité réduite, aux livraisons, aux services de secours.

 

L'avenue - l'existant au 14/03/2012

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L'avenue - le projet

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Le projet inclut également une qualité paysagère et une mise en valeur du bâti grâce à un éclairage adapté et une taille différente des platanes qui permettra de mieux voir les commerces. Le traitement du coeur de ville, des rues Brossolette à Dailly aidera au rapprochement des deux rives commerçantes. Un plateau surélevé de la voierie pourra être aménagé pour renforcer la  vigilance des automobilistes et réduire la hauteur des trottoirs, facilitant ainsi la liaison piétonne avec le parking souterrain du marché. L’éclairage sera renforcé et la largeur des trottoirs invitera les marchés forains à s’établir de part et d’autre de l’avenue. Enfin, un traitement paysager particulier de la place du 11  novembre et de ses abords soulignera le coeur de ville, le rendant plus convivial et favorisant la visibilité du marché depuis l’avenue. D’un coût de quatre millions d’euros pour cette première tranche, ces aménagements réalisés en concertation avec le département et la région seront coordonnés avec ceux du tramway. Ils débuteront au moment où la rue des Alisiers communiquera entre la rue Estienne d’Orves et la RD10. Durant les travaux, le phasage sera tel que si une partie du stationnement devra être supprimée provisoirement, tous les commerces resteront accessibles et une voie dans chaque sens sera maintenue pour la circulation.

 

A l'angle Dailly/Leclerc - l'existant au 14/03/2012

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A l'angle Dailly/Leclerc - le projet (vue 1)

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A l'angle Dailly/Leclerc - le projet (vue 2)

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